Rusia ha estado bloqueando el GPS en cientos de vuelos de la RAF que viajan sobre Europa del Este este año, siendo el objetivo el vuelo de Grant Shapps cuando regresaba de Polonia en marzo.
Un análisis en profundidad ha revelado los peligros de tales prácticas para los vuelos tanto civiles como militares y da una idea del alcance de la intromisión de Rusia en la aviación.
Y uno de cada cuatro viajes de transporte y vigilancia entre enero y abril de 2024 se vio afectado por la interferencia del GPS (sistema de posicionamiento global), según un estudio de Flight Radar 24 sobre datos de miles de vuelos.
El análisis detallado de 1.467 vuelos realizados por 63 aviones de la RAF en Europa del Este y Medio Oriente mostró que 142 vuelos de transporte y vigilancia de la RAF de 504 en toda Europa del Este habían estado sujetos a interferencias.
Uno de cada ocho, es decir, 60 viajes, fue víctima de repetidos intentos de bloquear los sistemas GPS.
Un estudio ha descubierto que Rusia bloquea el GPS en cientos de vuelos de la RAF. En marzo, el sistema GPS del RAF Dassault Falcon 900 de Grant Shapps fue bloqueado en su camino de regreso desde Polonia (Foto de archivo)
Shapps fotografiado en Polonia. El Secretario de Defensa dijo a The Telegraph: “Este es otro ejemplo de la imprudencia de Rusia y una prueba más de que es un Estado hostil fuera de control”.
Vladimir Putin fotografiado en junio. Un análisis en profundidad ha revelado los peligros de tales prácticas para los vuelos tanto civiles como militares y da una idea de la intromisión de Rusia en la aviación.
El número de vuelos de la RAF afectados se disparó al 40 por ciento teniendo en cuenta los vuelos que cruzaban el Mediterráneo oriental.
Grant Shapps, dijo el Secretario de Defensa El Telégrafo: ‘Este es otro ejemplo de la imprudencia de Rusia y una prueba más de que es un Estado hostil fuera de control.
“Afortunadamente, nuestros aviones y pilotos pueden hacer frente a esta amenaza, pero ilustra el desprecio del presidente Putin por Occidente y por el orden internacional basado en reglas”.
Shapps se vio afectado por interferencias rusas hace tres meses mientras regresaba de un viaje a Polonia mientras volaba ayer cerca de su enclave de Kaliningrado.
El sistema GPS principal del RAF Dassault Falcon 900 y sus comunicaciones por satélite estuvieron bloqueados durante aproximadamente 30 minutos.
El ataque tuvo lugar en su viaje de regreso de Polonia. Los detalles del vuelo del Secretario de Defensa al aliado del Reino Unido en la OTAN fueron rastreados en las redes sociales.
Shapps estaba realizando un viaje de un día a Europa del este para reunirse con las tropas del Reino Unido que participaban en el ejercicio Steadfast Defender, las mayores maniobras de la OTAN desde la Guerra Fría.
El avión voló a 60 millas de Kaliningrado en su viaje de regreso ayer por la tarde, después de haber partido de la RAF Northolt en el oeste de Londres esa mañana.
Cientos de vuelos comerciales que operan en el mismo espacio aéreo han informado de problemas similares en los últimos meses mientras el Kremlin intensifica su campaña de Guerra Electrónica (EW) contra Occidente.
Sin GPS, los pilotos pierden el conocimiento de la situación (efectivamente, desconocen su ubicación), lo que en el peor de los casos podría provocar una colisión fatal.
Según fuentes de defensa del Reino Unido, ayer no hubo ninguna amenaza para el avión del Sr. Shapps, ya que está equipado con sistemas de respaldo que Rusia no logró penetrar.
Los tifones, los aviones de combate F-35, los aviones de transporte A400M y los aviones de tropas Voyager se han visto afectados.
Los aviones analizados en el reciente estudio tenían cada uno un transpondedor que emite un número que valora la precisión del GPS y cuando esta cifra cae por debajo de un umbral determinado, los expertos dicen que es una señal fiable de que se está produciendo una interferencia.
En el análisis también participaron las flotas de transporte de carga C-17 y A400M, así como el avión de vigilancia RC-135.
Si bien el bloqueador que atacó el vuelo del Secretario de Defensa estaba ubicado en el enclave de Kaliningrado, que es una sección del territorio ruso a orillas del Mar Báltico, Moscú también realiza algunos bloqueos desde Siria, según expertos geopolíticos.
Shapps fotografiado en marzo con el viceprimer ministro polaco y ministro de Defensa Nacional, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, en un viaje en el que Rusia bloqueó el GPS de su vuelo.
En el análisis participaron flotas de transporte de Airbus A400M, entre otros aviones (Foto de archivo)
Los aviones de carga C-17 también se vieron afectados por la interferencia del GPS (Foto de archivo)
Mientras tanto, algunas señales de interferencia pueden originarse en Israel como un amortiguador contra posibles armas guiadas por GPS lanzadas por Hamás.
Se ha contactado al Ministerio de Defensa para solicitar comentarios.
MailOnline también se acercó a la Oficina de Asuntos Exteriores, Commonwealth y Desarrollo para solicitar comentarios.
