El fabricante de automóviles Stellantis ha anunciado un retiro urgente de casi 1,5 millones de camionetas Ram en todo el mundo.
El retiro del mercado se debe a un problema de software que podría desactivar el sistema de control electrónico de estabilidad.
Ciertos modelos de camionetas Ram se ven afectados, específicamente los de 2019 y 2021 hasta 2024, y la mayoría de los vehículos se encuentran en América del Norte.
El retiro del mercado incluye casi 1,23 millones de camionetas Ram 1500 en Estados Unidos, así como alrededor de 159.000 vehículos en Canadá, 13.000 en México y 61.000 fuera de América del Norte.
Según un comunicado emitido por Stellantis el sábado, los camiones pueden tener un software de frenos antibloqueo que podría apagar inadvertidamente el sistema de control de estabilidad.
Stellantis ha anunciado una retirada urgente de casi 1,5 millones de camionetas Ram en todo el mundo.
Este sistema se encarga de gestionar el acelerador y los frenos para evitar derrapes.
La compañía ha asegurado a los propietarios que incluso si falla el sistema de control de estabilidad, los frenos seguirán funcionando con normalidad.
Stellantis ha declarado que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión resultante de este problema.
Las normas de seguridad estadounidenses exigen que el control electrónico de estabilidad esté operativo durante casi todas las fases de la conducción.
Para solucionar el problema, los distribuidores actualizarán el software sin costo alguno para los propietarios.
Stellantis planea notificar a los clientes afectados por correo y se espera que las cartas se envíen a partir del 3 de octubre.
Ciertos modelos de camionetas Ram se ven afectados, específicamente aquellos de los años 2019 a 2024, y la mayoría de los vehículos se encuentran en América del Norte.
En junio, Stellantis retiró del mercado más de 200.000 SUV y camionetas debido a un mal funcionamiento del software que puede provocar que fallen los sistemas electrónicos de control de estabilidad de un vehículo.
La compañía afirmó que el problema fue causado por un sistema de frenos antibloqueo defectuoso, que a veces desactiva el sistema de control de estabilidad.
Los modelos afectados fueron el Dodge Durango 2022 y las Ram 2500 y 3500 2022.
La Ram 2500 es, con diferencia, el modelo con más vehículos afectados. Se retirarán del mercado casi 158.000 de las camionetas 2500, mientras que poco más de 500 Ram 3500 se verán afectadas.
Se retirarán alrededor de 53.000 Durangos.
