Algunos de los carriles bici de los coulee en Lethbridge, Alta., han comenzado a degradarse debido a las fuertes lluvias y al uso excesivo, lo que ha llevado a algunos residentes a hablar.
Ralph Arnold, presidente de Lethbridge Trail Alliance, dice que los problemas aumentan porque no hay ningún lugar al que pueda ir el agua en los senderos durante la temporada de lluvias.
“Gran parte (del problema) es básicamente el drenaje”, dijo Arnold. “Desafortunadamente, el camino es el desagüe. Simplemente desciende y se convierte en un surco, que a los ciclistas de montaña no les gusta, a nadie le gusta”.
Él dice que los senderos de esquisto sufren lo peor, pero Adam Duell, copropietario de Ascent Cycle en Lethbridge, dice que los senderos de esquisto son sólo el comienzo.
“Los senderos de piedra caliza definitivamente sufren un duro golpe cada vez que llueve mucho y se llenan de surcos; puede ser bastante peligroso en realidad. No sé cuál es la solución para esto, pero definitivamente se convierten en un peligro”.
El diseño es la clave para tener carriles bici sostenibles, según Lethbridge Trail Alliance.
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“Este es un ejemplo particularmente atroz de degradación de senderos y esto se debe simplemente a un mal diseño de senderos”, dijo Arnold mientras examinaba un camino de esquisto accidentado.
Dice que los caminos actuales simplemente no fueron construidos para la realidad que ahora enfrentan.
“Muchos de los senderos de esquisto de la ciudad no fueron diseñados para la escorrentía de agua porque somos un ambiente semiárido. El alcance del uso de bicicletas de montaña y de carreras ahora… se están acostumbrando mucho más y sufriendo más abuso”.
Ciertamente, Lethbridge no es el único municipio que enfrenta senderos desafiantes, pero Duell dice que otras comunidades están poniendo más atención en la infraestructura de sus senderos, para deleite de los ciclistas.
“En lugares como Medicine Hat, en realidad… contratan constructores de senderos para que vengan y construyan senderos adecuados tipo máquina”, dijo Duell.
Incluso mientras otras ciudades avanzan, Arnold dice que Lethbridge está avanzando en la dirección correcta.
“Tenemos muchos miembros de la propia ciudad, los empleados que utilizan los canales y ven lo que hay que hacer”.
Dice que la ciudad está trabajando con Lethbridge Trail Alliance para garantizar que se realicen cambios positivos en el futuro, porque afecta a algo más que a la comunidad ciclista de Lethbridge.
“(Es) mejor para la población local, pero también como atracción turística”, dijo Arnold.
A pesar del trabajo necesario para muchos senderos, Arnold dice que hay una gran cantidad de senderos naturales, que comenzaron como senderos para ciervos, que ya están en buenas condiciones.
“Tienden a drenarse bastante bien”.
Duell dice que muchos de los senderos naturales requieren trabajo adicional porque pueden crecer demasiado fácilmente, pero siguen siendo senderos efectivos cuando se mantienen en buen estado.
Global News contactó a la ciudad de Lethbridge para solicitar comentarios, pero no recibió respuesta antes de la fecha límite de publicación.
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