Se implementarán cámaras de velocidad con inteligencia artificial que pueden “espiar el interior” de los automóviles en todo el Reino Unido para detectar a los conductores que usan teléfonos móviles o no usan el cinturón de seguridad.
La nueva tecnología permitirá a la policía tomar medidas enérgicas contra los conductores que se “distraen” con los teléfonos móviles y detectar a los conductores que exceden la velocidad utilizando las mismas cámaras.
Los jefes de transporte están sacando las cámaras mientras una investigación del Departamento de Transporte sugiere que hasta 400.000 conductores británicos siguen utilizando dispositivos portátiles ilegalmente mientras están al volante.
Sin embargo, los defensores de la privacidad han reaccionado con furia ante la propuesta de uso generalizado de cámaras de inteligencia artificial, criticando la tecnología “intrusiva y espeluznante” que trata a todos como sospechosos.
El año pasado, la policía tomó medidas enérgicas contra los conductores con una nueva camioneta que tiene una cámara de inteligencia artificial montada, fabricada por Acusensus (en la foto). Este es un modelo diferente a la unidad ‘Redspeed Sentio’
Nuevas cámaras impulsadas por IA captaron a 117 personas usando sus teléfonos móviles en sólo tres días
La tecnología de cámara con IA ya se ha implementado en Inglaterra con el modelo fabricado por Acusensus. En la foto: La tecnología ha captado a los conductores utilizando un teléfono móvil en Australia
La unidad de Acusensu utiliza inteligencia artificial para identificar a los automovilistas que podrían infringir la ley
Aproximadamente una cuarta parte de todas las fuerzas policiales del Reino Unido ya están desplegando cámaras que pueden captar a los conductores utilizando un teléfono móvil, lo que se castiga con hasta seis puntos de penalización y una multa de 1.000 libras esterlinas.
Y 11 fuerzas policiales también han desplegado cámaras de inteligencia artificial en las carreteras, fabricadas por la empresa tecnológica australiana Acusensus, que capturan imágenes de alta calidad de los vehículos a medida que pasan.
Las cámaras de alta tecnología toman dos imágenes de un conductor: una en un ángulo poco profundo para ver si tiene un teléfono en la oreja y otra en un ángulo pronunciado para ver si hay un dispositivo en su regazo.
Nueva inteligencia artificial [AI] Luego, el software analiza las imágenes y señala si un conductor está usando un teléfono móvil o no lleva puesto el cinturón de seguridad, y luego envía “paquetes de infracción” a la policía, que puede procesar al conductor.
Las fuerzas policiales que participan en una prueba de las cámaras con National Highways incluyen la policía de Durham, Greater Manchester, Thames Valley, Sussex y Warwickshire.
Para contrarrestar las preocupaciones sobre la privacidad, la policía dice que las imágenes se anonimizan para eliminar elementos de identificación como la matrícula, los pasajeros o la marca del vehículo. Las imágenes sólo se relacionan con los datos de registro si el conductor es procesado.
Sin embargo, los grupos de privacidad dijeron que esto no era lo suficientemente bueno. Jake Hurfurt, jefe de investigaciones del grupo de campañas de privacidad Big Brother Watch, dijo al Daily Telegraph: “Los análisis de vídeo no probados basados en inteligencia artificial no deberían usarse para monitorear y potencialmente criminalizar a los conductores”.
“Este tipo de vigilancia intrusiva y espeluznante que trata a cada transeúnte como un sospechoso potencial es excesiva y normalizarla representa una amenaza a la privacidad de todos.
“Las personas deberían ser libres de seguir con sus vidas sin ser analizadas por sistemas de IA anónimos”.
Las cámaras de vigilancia captaron previamente a 130 personas conduciendo sin cinturón de seguridad en un período de 72 horas.
Las cámaras se instalaron anteriormente en los techos de las furgonetas y se colocaron dentro de los radares.
Una prueba anterior en la A30 siguió a una prueba de 15 días de las cámaras en carreteras de Devon y Cornwall.
Un conductor es captado por la cámara usando su teléfono móvil con la unidad Acusensus en Australia
Durante una prueba de 2022, la policía tomó medidas enérgicas contra los conductores que usaban teléfonos móviles y conducían sin cinturón de seguridad con una camioneta nueva que tenía una cámara de inteligencia artificial montada a unos 21 pies sobre la carretera.
La unidad utiliza IA para identificar a los conductores que potencialmente infringen la ley. Luego, las imágenes se envían a un oficial para una verificación secundaria y quienes infringen la ley son procesados.
El vehículo de aplicación de la ley desarrollado por Aecom y Acusensus se ha desplegado en Warwickshire, Merseyside, Humberside y East y West Sussex.
Mientras que el año pasado, nuevas cámaras de inteligencia artificial captaron a casi 300 personas cometiendo infracciones de tránsito en solo tres días, después de ser desplegadas en una de las carreteras más transitadas de Devon.
La cámara fotografió a 117 personas usando sus teléfonos móviles mientras conducían y a 130 en automóviles sin cinturón de seguridad después de ser instalada en la A30 cerca de Launceston en Devon.
Las cámaras Acusensus se instalaron permanentemente en las carreteras de Queensland, Australia, en julio de 2021.
Diferentes fuerzas policiales están probando otros tipos de cámaras de alta tecnología que pueden detectar a los conductores que utilizan un teléfono móvil.
Las cámaras Vector-SR, fabricadas por Jenoptik, pueden rastrear el tráfico en ambos sentidos en lugar de solo un carril y usar radar, lo que significa que no requieren marcas viales ni sensores en la carretera.
Tampoco parpadean ante los conductores que van a exceso de velocidad, lo que significa que alguien no necesariamente sabrá si lo han sorprendido conduciendo a exceso de velocidad hasta que reciba una multa en el teléfono.
Un tercer tipo de cámara, de Redspeed International, utiliza tecnología de radar 4D para detectar vehículos que circulan a alta velocidad, conductores que usan teléfonos móviles o no usan cinturones de seguridad e incluso puede verificar los registros de la DVLA para verificar si un vehículo está asegurado y sujeto a impuestos.
Jack Cousens, jefe de política vial de la AA, dijo que la vigilancia vial tradicional sigue siendo importante ya que las cámaras no pueden detectar otras infracciones automovilísticas, como conducir bajo los efectos del alcohol.
Y añadió: “Las cámaras que pueden hacer todo y cualquier cosa son algo bueno desde la perspectiva de la seguridad vial porque significa que hay menos posibilidades de salirse con la suya en una conducción peligrosa”.
Matt Staton, director nacional de seguridad de los usuarios de las carreteras de National Highways, dijo al Telegraph: “Sabemos que conducir distraído y no usar cinturones de seguridad fueron factores clave en un gran número de incidentes que resultaron en personas muertas o gravemente heridas”.
‘Trabajando con nuestros socios policiales queremos reducir este tipo de conducción peligrosa y reducir los riesgos que suponen tanto para los conductores como para otras personas. Creemos que el uso de tecnología como esta hará que la gente considere seriamente su comportamiento al volante.’
