Las empresas de tecnología y automóviles están abandonando las pantallas táctiles y volviendo a incorporar botones físicos a sus productos.
A pesar de que durante años se han incorporado pantallas táctiles a los dispositivos, algunas de las empresas de tecnología más grandes del mundo están volviendo a lo básico.
Es posible que muchos de los que se convirtieron a la pantalla táctil hayan percibido su transformación como su asimilación a la tecnología moderna.
Los expertos, sin embargo, han insinuado que la adopción de las pantallas táctiles estaba más relacionada con los costos que cualquier otro factor.
Empresas como BMW y Volkswagen están optando por implementar botones en lugar de pantallas táctiles que desvíen la atención del conductor.
Tesla es uno de los principales fabricantes que sigue teniendo controles totales a través de la interfaz de pantalla táctil, lo que, según los expertos, es una “gran distracción”.
El director ejecutivo de Copper, Sam Calisch, se muestra triste: “Ahora que las pantallas táctiles son la opción más barata, se utilizan en todas partes, incluso en lugares a los que no pertenecen”, informó el Diario de Wall Street.
La pantalla táctil, si bien tiene muchos usos versátiles, a menudo se encuentra en lugares donde puede funcionar mal fácilmente, como las estufas de inducción con controles táctiles.
El cambio de diseño a las pantallas táctiles también trajo los diseños “elegantes” que vemos en artículos de alta tecnología como los de Apple.
Apple es conocida por su elegante diseño; el iPhone tiene múltiples botones que son casi tan planos como el costado del teléfono
En las estufas con pantalla táctil, los usuarios encontraron el proceso difícil después de que los botones táctiles fallaran, a menudo debido a ollas que se desbordaban.
Esto también trajo sus propios problemas, incluso cuando los botones estaban presentes en un dispositivo, a menudo eran lo más planos y discretos posible. Es decir, si bien nuevamente eran más baratos de producir, estos botones a menudo no reconocían lo suficientemente bien que estaban siendo presionados o se atascaban fácilmente.
Este cambio, sin embargo, no se debió sólo a errores de mal funcionamiento sino también a preocupaciones de seguridad. Las pantallas táctiles de los automóviles, si bien son versátiles, requieren mucha más atención que los botones y perillas.
Coches como el de Tesla adoptaron una experiencia de pantalla táctil completa, con todos los controles funcionando a través de la interfaz de pantalla.
Una gran cantidad de quejas de los clientes, según el WSJha impulsado a las empresas a reconsiderar sus diseños.
El Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos incluso declaró que para que un vehículo obtenga la calificación del nivel más alto de seguridad de cinco estrellas, debe estar equipado con botones.
Su director de desarrollo estratégico, Matthew Avery, dijo El borde: “El uso excesivo de pantallas táctiles es un problema que afecta a toda la industria, ya que casi todos los fabricantes de vehículos trasladan los controles clave a pantallas táctiles centrales, lo que obliga a los conductores a apartar la vista de la carretera y aumenta el riesgo de accidentes por distracción”.
Empresas como Volkswagen han dicho que están recuperando los controles físicos para funciones como el control del clima tras las quejas de los clientes.
En 2022, un artículo de opinión del New York Times de Jay Capsian Kang, Las pantallas táctiles en los automóviles resuelven un problema que no teníamosdijo: “No se me ocurre mejor manera de describir la frustración del consumidor moderno que comprar un automóvil con una característica que lo hace menos seguro, no mejora su experiencia de manejo de manera significativa, le ahorra dinero al fabricante y obtiene Se lo vendí como un avance necesario en materia de conectividad.
BMW también está trabajando con controles físicos para sus MINI, con el objetivo de conseguir un control total sin que el conductor tenga que apartar la vista de la carretera.
Su jefe de producto y marketing en MINI USA, Patrick McKenna, dijo que estas características incluyen una rueda de desplazamiento en el volante y acceso a los controles a través de un asistente de voz.
El nuevo botón de “acción” y los controles de la cámara hacen que Apple se aleje de las pantallas táctiles que lo hacen todo. Sus nuevos controles pretenden mejorar la experiencia del usuario con los controles en el lateral del teléfono
Apple volvió a cambiar su barra táctil a teclas funcionales en MacBook Pro en 2021
Entre estas empresas que están volviendo a funciones anticuadas se encuentra Apple, que en su último lanzamiento del iPhone 16 declaró un nuevo botón de “acción”, así como una barra táctil para los controles de la cámara.
Apple también devolvió las antiguas teclas de función físicas de su MacBook Pro en 2021, después de actualizar a una barra táctil, informó el WSJ.
La compañía dijo que las teclas físicas “recuperaron la sensación táctica y familiar de las teclas mecánicas que adoran los usuarios profesionales”.
