Es posible que finalmente se haya resuelto el misterio de lo que sucedió con el vuelo MH370 de Malaysian Airlines; un experto sugiere que podría estar en el “lugar perfecto para esconderse”.
El investigador de la Universidad de Tasmania, Vincent Lynne, afirmó que las señales recién descubiertas recibidas del Boeing 777 desaparecido ayudan a establecer su patrón de vuelo en los momentos previos a su desaparición.
Argumenta en un juego de papel para publicación en el Journal of Navigation que las señales, junto con una revisión de los daños por escombros realizada por el investigador del accidente aéreo Larry Vance, “apoyan la hipótesis de un descenso controlado hacia el este”, lo que sugiere que el piloto tomó una decisión premeditada de hacer que el avión desapareciera con 239 personas. a bordo.
La teoría ha sido previamente flotado por el piloto británico Simon Hardy.
Pero desafía la teoría de larga data de que el avión cayó en “una inmersión incontrolada de alta velocidad acelerada gravitacionalmente después de la falta de combustible”. después de que se desvió de su rumbo desde Kuala Lumpur a Pekín por razones desconocidas, según Expreso.
El investigador de la Universidad de Tasmania, Vincent Lynne, está cuestionando la teoría de que el vuelo MH-370 de Malaysian Airlines cayó en “una inmersión incontrolada de alta velocidad acelerada gravitacionalmente después de la falta de combustible” (en la foto se muestra una simulación del accidente).
“Este trabajo cambia la narrativa de la desaparición del MH-370 de una falta de combustible sin culpa en el séptimo arco, inmersión a alta velocidad, a un piloto intelectual que ejecuta una increíble desaparición perfecta en el sur del Océano Índico”, Lynne explicado en un artículo de LinkedIn promocionando su última publicación.
“De hecho, habría funcionado si no fuera porque el MH-370 atravesó una ola con su ala derecha y el descubrimiento de las comunicaciones por satélite de interrogación regulares de Inmarsat, un descubrimiento brillante también anunciado en el Journal of Navigation”.
Continuó argumentando que los daños en las alas, los flaps y los flaperones del avión fueron similares a los que experimentó el vuelo 1549 de US Airways cuando el capitán Chesley Sullenberger realizó un “amerizaje controlado” en enero de 2009.
Lynne, en cambio, argumenta que las señales recién descubiertas recibidas del Boeing 777 desaparecido y el análisis de los restos sugieren que el piloto tomó una decisión premeditada de hacer desaparecer el avión con 239 personas a bordo.
El vuelo perdió contacto después de que se desviara de su rumbo de Kuala Lumpur a Beijing por razones desconocidas en marzo de 2014.
Otros también han sugerido anteriormente que el capitán piloto Zaharie Ahmad Shah, de 53 años, fue responsable de estrellar deliberadamente el MH370 en un asesinato-suicidio de escala impactante, que cometió debido a problemas en su vida personal.
Shah supuestamente se había separado de su esposa Fizah Khan y se decía que estaba furioso porque un pariente, el líder de la oposición Anwar Ibrahim, había sido condenado a cinco años de prisión por sodomía poco antes de abordar el avión para volar a Beijing.
La esposa del piloto, sin embargo, negó airadamente cualquier problema personal, mientras que otros familiares y amigos dijeron que era un hombre devoto de familia y amaba su trabajo.
Sin embargo, Lynne dice que la evidencia apunta al hecho de que el piloto estrelló intencionalmente el avión, diciendo que “justifica más allá de toda duda la afirmación original, basada en análisis brillantes, hábiles y muy cuidadosos de daños por escombros realizados por el condecorado ex investigador jefe canadiense de accidentes aéreos”. Larry Vance que el MH-370 tenía combustible y motores en funcionamiento cuando sufrió un magistral “abandono controlado” y no un accidente a alta velocidad por falta de combustible.
La teoría más persistente se ha centrado en el piloto, Zaharie Ahmad Shah (en la foto), y en sugerencias de que fue un acto deliberado porque enfrentaba problemas personales.
También argumentó que su investigación proporcionó una ubicación clara de dónde pudo haberse estrellado el avión, instando a que las futuras búsquedas del lugar del naufragio se centren en una sección específica del Océano Índico Meridional.
“Es alentador que ahora sepamos con mucha precisión que el MH-370 es el lugar donde la longitud del aeropuerto de Penang (nada menos que la pista) se cruza con la pista del simulador doméstico del piloto al mando descubierta y descartada por el FBI y los funcionarios como “irrelevantes”,” Lynne escribió.
‘Ese lugar icónico y premeditado alberga una profundidad muy profunda de 6.000 metros. [6561.68 yard] agujero en el extremo oriental de Broken Ridge dentro de un ambiente oceánico accidentado y peligroso famoso por sus pesquerías silvestres y nuevas especies de aguas profundas.
‘Con lados estrechos y empinados, rodeado de enormes crestas y otros agujeros profundos, está lleno de sedimentos finos: un perfecto “escondite”.’
A lo largo de los años se han descubierto algunos fragmentos del avión.
El avión lleva desaparecido más de una década, a pesar de que autoridades de todo el mundo realizaron búsquedas exhaustivas en un área de 46.332 millas cuadradas.
Desde entonces se han descubierto algunos fragmentos del avión y han surgido varias teorías sobre qué y quién provocó que el vuelo cambiara de rumbo en marzo de 2014.
Más de un año después, el primer ministro malasio, Najib Razak, afirma que una parte del ala que apareció en la isla Reunión, francesa al este de Madagascar, procedía del MH370.
En los dos años siguientes, se encontraron otros 17 restos de escombros que “se identificaron como muy probable o casi seguro que procedían del MH370”, mientras que otros dos fueron “evaluados como probablemente del avión accidentado”.
Pero Lynne ahora insta a los funcionarios a registrar el área que señaló como de “alta prioridad”.
“Si será buscado o no, depende de los funcionarios y de las empresas de búsqueda, pero en lo que respecta a la ciencia, sabemos por qué fracasaron las búsquedas anteriores y, de la misma manera, la ciencia señala inequívocamente dónde se encuentra el MH-370”, concluyó.
