La nave Starliner de Boeing, condenada al fracaso, volvió a ser noticia esta semana, después de que comenzó a hacer ruidos extraños.
Butch Wilmore, uno de los dos astronautas atrapados en la Estación Espacial Internacional (ISS), registró la cápsula emitiendo un espeluznante ping, que recuerda a un radar submarino.
La NASA ahora ha confirmado que el ruido fue producto de la retroalimentación del altavoz.
Sin embargo, muchos fanáticos del espacio preocupados, incluido el ex astronauta Chris Hadfield, se han sentido desconcertados por el tema.
En una publicación en X, anteriormente Twitter, Hadfield, quien era el comandante de la ISS en 2013, escribió: “Hay varios ruidos que preferiría no escuchar dentro de mi nave espacial, incluido este que ahora está haciendo Starliner. ‘
Cuando el Starliner de Boeing comenzó a hacer ruidos extraños, el ex astronauta Chris Hadfield posó en X diciendo que estos son sonidos que “preferiría escuchar dentro de mi nave espacial”.
El sábado por la mañana, Wilmore llamó por radio al Control de Misión en el Centro Espacial Johnson para preguntar por qué ahora se escuchaban ruidos inexplicables en los parlantes de Starliner.
En una grabación, capturada originalmente por un miembro de Foros de vuelos espaciales de la NASAWilmore dice: “Tengo una pregunta sobre Starliner, hay un ruido extraño saliendo del altavoz… No sé qué lo está causando”.
Después de unos minutos, el Control de la Misión respondió por radio para confirmar que ahora estaban llamando a través de una “línea dura” y podían escuchar el audio dentro de la nave espacial.
Mientras Wilmore acercaba el micrófono a los altavoces, se escuchó claramente el sonido de un extraño sonido rítmico.
‘Butch, ese salió bien. Fue como un ruido pulsante, casi como un ping de sonar”, respondió el Control de la Misión.
El sábado, el comandante de Starliner, Butch Wilmore (en la foto con Suni Williams), se comunicó por radio con el control de la misión para informar que la cápsula Starliner había comenzado a emitir un extraño sonido metálico similar al de un sonar.
La NASA ahora ha confirmado que los ruidos extraños escuchados a bordo del Starliner fueron producto de la retroalimentación causada por un problema de configuración de audio.
En un comunicado enviado por correo electrónico, la NASA dijo que el sonido escuchado el sábado fue causado por “una configuración de audio entre la estación espacial y Starliner”, y agregó que no ha causado más impacto técnico.
Luego, Wilmore le dijo a Mission Control que “lo haría una vez más y dejaré que se rasquen la cabeza y vean si pueden descubrir qué está pasando”, antes de reproducir el sonido nuevamente.
Mission Control no pareció saber de inmediato qué estaba causando el ruido, solo le dijo a Wilmore que le informarían lo que encontraron.
En una declaración enviada por correo electrónico compartida hoy, la NASA ha confirmado que ha logrado identificar la fuente del problema.
Un portavoz de la NASA escribió: “La respuesta del altavoz fue el resultado de una configuración de audio entre la estación espacial y Starliner.
La declaración de la NASA no llegó lo suficientemente pronto como para evitar que muchos en las redes sociales, incluido Elon Musk, reaccionaran con sorpresa ante la noticia de sonidos extraños en la ISS.
Muchos recurrieron a algunas teorías poco científicas sobre lo que podría estar causando el extraño ruido metálico.
Un usuario de las redes sociales escribió sin rodeos que el ruido era producto de “fantasmas espaciales”.
“El sistema de audio de la estación espacial es complejo, lo que permite interconectar múltiples naves espaciales y módulos, y es común experimentar ruido y retroalimentación”.
La NASA señala que el “sonido pulsante” ya se ha detenido, pero esto no ha impedido que los comentaristas en las redes sociales salten a algunas teorías extravagantes y aterradoras.
En X, un comentarista escribió: “¿Podría Starliner estar perseguido por un fantasma espacial?”
Otro añadió: “Ese es un espectáculo de terror al nivel de Stanley Kubrick…”
Y uno, quizás inspirado por el reciente lanzamiento de Alien: Romulus, compartió el eslogan icónico de la franquicia cinematográfica y escribió: “En el espacio, nadie puede oírte gritar”.
Otros comentaristas de las redes sociales hicieron comparaciones cinematográficas con las terroríficas obras del legendario director Stanley Kubrick.
Otros hicieron una comparación con la franquicia cinematográfica Alien, citando el lema de la serie: “En el espacio, nadie puede oírte gritar”.
Algunos bromearon sombríamente diciendo que el ruido inusual lo hacían “horrores cósmicos indescriptibles”.
Mientras tanto, un comentarista bromeó sombríamente: “Ese es el sonido de horrores cósmicos indescriptibles inminentes”.
Especialmente preocupante para Boeing es el hecho de que esto se produce pocos días antes de que Starliner esté programado para desacoplarse y regresar a la Tierra en piloto automático, dejando a su tripulación a bordo de la ISS.
El portavoz de la NASA agregó que los comentarios informados por Wilmore no han tenido “ningún impacto técnico para la tripulación, Starliner o las operaciones de la estación, incluido el desacoplamiento no tripulado de Starliner de la estación no antes del viernes 6 de septiembre”.
Sin embargo, el problema seguirá siendo una noticia desagradable para Boeing, que ya ha enfrentado meses de retrasos y problemas técnicos con la nave.
La nave espacial llevó con éxito a Butch Wilmore y Suni Williams a la ISS en junio, pero no antes de que se produjeran más fugas de helio y cinco de sus 28 propulsores fallaran.
En una conferencia de prensa el 24 de agosto, casi dos meses después de que la tripulación comenzara su misión de “ocho días”, los funcionarios de la NASA anunciaron que sería demasiado arriesgado llevar a los astronautas a casa a bordo del Starliner defectuoso.
En un golpe vergonzoso para Boeing, Wilmore y Williams regresarán a bordo de una nave espacial SpaceX Crew Dragon que se lanzará hacia la ISS el 24 de septiembre.
Dos mujeres astronautas de la NASA, Zena Cardman y Stephanie Wilson, han sido expulsadas de la misión Crew 9 para liberar espacio y llevar a casa a los astronautas varados.
Después de planear originalmente permanecer en la estación durante ocho días, Butch Wilmore y Suni Williams (en la foto) ahora tendrán que permanecer a bordo de la ISS durante ocho meses.
Wilmore y Williams no regresarán a la Tierra con Starliner cuando la nave espacial desembarque de la ISS en piloto automático en algún momento después del viernes 6 de septiembre.
En agosto, el administrador de la NASA, Bill Nelson (en la foto), anunció que Starliner no se consideraba lo suficientemente seguro para que Wilmore y Williams regresaran a bordo de la nave espacial.
Incluso entonces, Wilmore y Williams tendrán que esperar hasta el final de la misión Crew 9, cuyo regreso a la Tierra no está previsto hasta al menos febrero de 2025.
Para pasar el tiempo hasta entonces, los dos se han incorporado como miembros regulares de la tripulación de la Expedición 71/72 de la NASA a bordo de la ISS.
Esto significa que Wilmore y Williams trabajarán según el horario habitual de astronautas de la NASA trabajando en proyectos científicos y mantenimiento de la estación.
La decisión fue humillante para Boeing, que ha luchado durante años para hacer despegar su programa Starliner y gastó más de 4 mil millones de dólares de dinero de los contribuyentes en el proceso.
‘Hemos pasado tantas situaciones embarazosas últimamente que estamos bajo el microscopio. Esto simplemente lo hizo como 100 veces peor”, dijo un empleado de forma anónima al Correo de Nueva York.
Wilmore y Williams ahora tendrán que permanecer a bordo de la ISS (en la foto) hasta al menos febrero de 2025.
“Odiamos a SpaceX”, añadió.
“Hablamos mierda de ellos todo el tiempo y ahora nos están rescatando”.
Tanto Boeing como SpaceX recibieron el encargo de desarrollar una nueva nave espacial para la NASA como parte del Programa de Tripulación Comercial.
Sin embargo, ahora no está claro si Boeing tendrá tiempo de terminar el desarrollo de Starliner antes de que finalice la ISS.
La NASA planea utilizar una nave SpaceX para sacar la estación de órbita en 2030, lo que le dará a Boeing sólo cinco años para poner en marcha su programa comercial.
Pero con 1.600 millones de dólares de su propio presupuesto invertidos y cinco años de desarrollo ya transcurridos, estos reveses hacen que el futuro del Starliner de Boeing sea incierto.
