Un conductor de furgoneta ha sido condenado a 10 años de cárcel tras ser declarado culpable de contrabandear a siete inmigrantes “desesperados” en un compartimento oculto.
Anas Al Mustafa, de 43 años, fue condenado después de que seis hombres y una mujer se metieran en un espacio oculto “del ancho de un pecho humano” en la camioneta y fueran descubiertos gritando pidiendo ayuda cuando comenzaron a asfixiarse.
Viajaban a bordo del ferry de pasajeros Seven Sisters entre Dieppe, en Francia, y Newhaven, East Sussex, el 16 de febrero.
No tenían agua y sólo una pequeña salida de aire y durante el viaje comenzaron a asfixiarse y a deshidratarse gravemente.
A medida que el barco se acercaba a la costa británica, la tripulación a bordo escuchó gritos desesperados pidiendo ayuda y golpes en el costado de una camioneta que se encontraba en la cubierta del ferry.
Anas Al Mustafa, de 43 años, ha sido condenado a 10 años de prisión tras ser declarado culpable de traficar con siete inmigrantes “desesperados” en un compartimento oculto.
Las imágenes muestran el pequeño compartimento de dos metros de ancho, 194 cm de alto y 37 cm de ancho, en el que los inmigrantes se veían obligados a permanecer de pie.
Los inmigrantes subieron al compartimento por este agujero en la parte trasera de la furgoneta.
Un miembro de la tripulación agarró un hacha y comenzó a romper la partición falsa y finalmente liberó a los siete polizones vietnamitas.
Cuando los inmigrantes salieron del espacio cerrado, quedó claro que se encontraban en unas condiciones terribles.
Un hombre había sufrido un posible ataque cardíaco, una mujer sufrió una lesión renal aguda y otro hombre fue al hospital en coma y sufrió un derrame cerebral.
Al Mustafa fue bajado de su cabaña y se le observó de pie cerca hojeando su teléfono mientras los inmigrantes eran atendidos.
El mes pasado, Al Mustafa, padre de dos hijos de Swansea, fue condenado por ayudar a la migración ilegal mediante la trata de siete personas.
Fue condenado a una pena mínima de 10 años en el Tribunal de la Corona de Lewes el viernes después de que le dijeran que había arriesgado la vida de “personas desesperadas” para ganar 5.000 libras esterlinas.
La juez Christine Laing KC dijo que la sentencia por tráfico de personas se había incrementado a lo largo de los años de siete años a uno de cadena perpetua en un intento de disuadir a los infractores.
“La pena máxima por este delito se ha incrementado a lo largo de los años y ahora es de cadena perpetua, sin duda para reflejar la gravedad de este tipo de delito, cuyo número de casos ha aumentado enormemente en los últimos años”, afirmó. dicho.
‘La gente desesperada está dispuesta a arriesgar sus vidas para venir al Reino Unido, a menudo con consecuencias trágicas. Son efectivamente explotados por aquellos que pueden beneficiarse de este comercio y que prestan poca atención a su seguridad.
“Según usted mismo admitió, cometió este delito para obtener ganancias financieras, asumiendo un riesgo enorme y evidente con las vidas de personas totalmente desconocidas para usted”.
Esta es una foto de la parte trasera de la camioneta, mirando hacia adentro. El daño que ve fue causado por los rescatistas derribando la pared con un hacha.
El fiscal Nick Corsellis KC dijo al jurado que el compartimento oculto tenía dos metros de ancho, 194 cm de alto y 37 cm de ancho, lo que obligaba a los inmigrantes a permanecer de pie y no podían moverse en ningún grado significativo.
No se les proporcionó agua, añadió el fiscal.
Corsellis dijo: “El calor creado por siete personas en un espacio tan pequeño y la falta de suficiente aire/oxígeno habían creado una situación muy peligrosa.
“Sin duda fue esta emergencia mortal la que obligó a los inmigrantes a pedir ayuda desesperados”.
Dos de los inmigrantes habían perdido el conocimiento cuando fueron rescatados alrededor de las 9:20 a. m., y todo el grupo fue llevado al hospital y tratado, según se dijo al jurado.
Una enfermera australiana y pasajera del ferry, Sari Gehle, respondió a una llamada para ayudar a la tripulación durante el incidente y describió a la víctima femenina como “aterrorizada”, agarrándola con fuerza del brazo repetidamente diciendo: “Vietnam, Vietnam”, para que entendiera el El grupo era de allí.
Recordó que otras víctimas masculinas estaban en el suelo, una vomitando y otra con un corte en el hombro izquierdo. A todos ellos se les entregaron máscaras de oxígeno.
El descubrimiento en el puerto de East Sussex provocó una importante respuesta de los servicios de emergencia, con la asistencia de ambulancias, policía y fuerzas fronterizas.
Durante el juicio, Al Mustafa, de Swansea, negó saber que estaban en el vehículo y dijo al jurado que estaba “conmocionado” y “completamente paralizado” por el descubrimiento.
El tribunal escuchó anteriormente cómo Al Mustafa, padre de dos hijos, se había mudado al Reino Unido desde Siria entre 2010 y 2011.
Dijo que la última vez que estuvo en Siria le presentaron a un hombre llamado Badr que le dijo que necesitaba que le hiciera un trabajo conduciendo una furgoneta.
Al Mustafa dijo que en una ocasión anterior le pagaron £500 por conducir la camioneta para obtener un MoT en Liverpool, pero por el trabajo de febrero le pagaron £5,000 para conducir la camioneta al Reino Unido.
Al Mustafa dijo que le pagaron £5.000 por conducir la camioneta (en la foto) al Reino Unido.
Los miembros del jurado escucharon que Al Mustafa le dijo a la policía que no sabía que había gente en la camioneta.
Al Mustafa dijo al tribunal que voló a Ámsterdam de vacaciones y se reunió con Badr en el aeropuerto, quien le sugirió que condujera la misma furgoneta que había conducido anteriormente para el Ministerio de Transporte para llevarla de vuelta al garaje porque había un fallo en la caja de cambios.
Lauren Doshi, de la Fiscalía de la Corona, comentó después del veredicto: ‘El acusado en este caso intentó ocultar su participación en el tráfico de personas a este país.
‘Se había hecho un gran esfuerzo para adaptar una furgoneta para esconder a las personas en la parte trasera en condiciones peligrosas y potencialmente mortales.
‘Todo esto fue diseñado para evitar los controles y controles fronterizos que tenemos para prevenir la inmigración ilegal. Puso en riesgo las vidas de aquellos que intentaba introducir de contrabando en el Reino Unido”.
