El ayuntamiento de Calgary se enfrentará el martes a las consecuencias de perder la financiación del gobierno de Alberta para su proyecto de transporte de tren ligero Línea Verde, ya que el alcalde Jyoti Gondek dice que está claro que la provincia no está dispuesta a ceder en sus demandas de cambio de ruta.
El consejo escuchará recomendaciones sobre cómo podría pagar el costo de abandonar el proyecto y reflexionará sobre cómo podría transferir la responsabilidad a la provincia.
Si bien la ciudad ya ha gastado 1.400 millones de dólares en adquisición de terrenos, trabajos de servicios públicos y nuevos vehículos ferroviarios, se espera que quede más claro el costo total de acabar con el proyecto en su forma actual.
“(La provincia) tiene la capacidad de imponernos, realmente, lo que quiera. Y al imponer el cierre de este proyecto, nos han cargado con costos que no creo que debamos soportar”, dijo Gondek en una entrevista.
El ministro de Transporte, Devin Dreeshen, escribió una carta a Gondek a principios de septiembre diciendo que la provincia retiraría sus 1.530 millones de dólares de financiación del proyecto de 6.200 millones de dólares si la ciudad no reajusta la ruta de la línea y la extiende más hacia el sur.
Entre otros cambios, Dreeshen quiere que se descarten los costosos túneles en el centro de la ciudad.
Gondek dijo que tales propuestas han sido estudiadas y rechazadas, y que las reuniones posteriores con el gobierno del Partido Conservador Unido de la primera ministra Danielle Smith no han llevado a los dos partidos a llegar a un compromiso.
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Dreeshen se negó nuevamente el lunes a decir si la provincia respaldaría las responsabilidades por contratos retrasados o cancelados, pero reiteró que está trabajando para obtener propuestas alternativas de una firma de ingeniería independiente.
“Continuaremos colaborando con la ciudad de Calgary y nuestros socios federales para garantizar una transición ordenada de un proyecto costoso y de alto riesgo con túneles extensos a una alineación sobre el suelo nueva y más larga que beneficiará a muchos más habitantes de Calgary”, dijo. en un comunicado.
El consejo aprobó una línea actualizada y acortada en julio, con un costo adicional de $700 millones para las arcas municipales.
El primer ministro calificó la Línea Verde como “el increíble proyecto que se está reduciendo” y dijo que necesita un replanteamiento completo para que sea más rentable.
En su programa de radio el sábado, Smith dijo que quiere una supervisión política más directa de los megaproyectos.
“Me gustaría involucrarme un poco más que en el pasado”, dijo el primer ministro.
Gondek dijo que la única manera de avanzar es que el gobierno provincial supervise cualquier propuesta de proyecto que presente.
“En el mundo del gobierno de la UCP, es poder y control. Y lo aprovecharán para conseguir lo que quieren”, afirmó Gondek.
El alcalde dijo que la ciudad no puede permitirse el lujo de esperar más informes para comenzar otro proceso de aprobación. Es demasiado tarde para ajustes.
“Si (el gobierno provincial) quería retrasar las cosas para encontrar una solución, el momento era julio”, dijo.
Agregó que el acuerdo de financiamiento de la Línea Verde con los gobiernos federal y provincial vence el 31 de marzo.
La disputa se ha politizado mucho, ya que el exalcalde de Calgary Naheed Nenshi, que dejó el ayuntamiento en 2021, se convirtió en líder de la oposición NDP en junio.
Dreeshen ha calificado el proyecto de la Línea Verde como la “pesadilla Nenshi”. Ha dicho que el ex alcalde es responsable de la mala gestión del proyecto desde el principio y que nunca se diseñó adecuadamente.
Nenshi, a su vez, ha culpado a Dreeshen de convertir el proyecto en un balón de fútbol político y de poner en riesgo puestos de trabajo.
La Asociación de Construcción de Calgary ha dicho que la decisión de la UCP socava la confianza en la confiabilidad de la financiación gubernamental para importantes desarrollos de infraestructura en toda la provincia.
Ha instado a la provincia a reconsiderar la situación.
Mientras tanto, los partidarios de la Línea Verde realizaron una manifestación en Calgary el lunes, pidiendo a los líderes políticos que encuentren una solución para construirla.
&copia 2024 La prensa canadiense
