El superyate de lujo condenado al fracaso que se hundió hoy frente a la costa de Sicilia mientras transportaba al magnate tecnológico británico Mike Lynch y su familia era un barco ganador de múltiples premios que tenía el mástil de aluminio más alto del mundo.
El velero de lujo, el Bayesian, estaba atracado frente a la costa de Porticello, cerca de Palermo, cuando un tornado azotó la zona poco antes de las 5 de la mañana, destrozando el barco y haciéndolo desaparecer rápidamente bajo las olas.
La esposa de Lynch, Ángela Bacares, se encontraba entre las quince personas rescatadas del yate, en el que viajaban diez tripulantes, el propietario y 11 invitados.
El Bayesian, anteriormente conocido como Salute, era un barco de 56 m de largo construido en Viareggio, Toscana, por el fabricante de barcos de lujo Perini Navi en 2008. Tenía 11,51 m en su punto más ancho.
El interior del barco, diseñado en estilo japonés, fue elaborado por la casa de diseño Remi Tessier y fue reacondicionado por última vez en 2020.
Con 75 m, el mástil del barco era el segundo más alto instalado en cualquier barco del mundo y el más alto fabricado en aluminio.
El velero de lujo, el Bayesian (en la foto), estaba atracado frente a la costa de Porticello, cerca de Palermo, cuando un tornado azotó la zona poco antes de las cinco de la mañana.
El Bayesian, anteriormente conocido como Salute, era un barco de 56 metros de largo construido en Viareggio, Toscana, por el fabricante de barcos de lujo Perini Navi en 2008.
El nuevo interior se inspiró en el estilo japonés.
Ganó varios premios por su estilo cuando se fabricó por primera vez.
Ganó varios premios por su estilo cuando se fabricó por primera vez, llevándose a casa el premio al Mejor Exterior en los World Superyacht Awards en 2009 y el Mejor Interior en los Premios de la International Superyacht Society en 2008.
También fue finalista en el premio al Mejor Yate de Vela en el rango de tamaño de más de 45 m de los World Superyacht Awards en 2009.
El Bayesian podría albergar hasta 12 huéspedes en seis camarotes, uno principal, tres dobles y dos dobles, así como 10 miembros de tripulación.
Tanto el casco como la superestructura, la parte situada encima de la cubierta principal, estaban fabricados en aluminio.
Según KM Yatchbuilders, un fabricante naval holandés, el aluminio es tres veces más ligero que el acero. Además, las aleaciones de aluminio no se oxidan y los yates fabricados con ellas son “fáciles de reparar”.
Encima de las velas, el Bayesian estaba propulsado por dos motores de 8 cilindros y 965 CV fabricados por el fabricante alemán MTU que son capaces de girar a 210 rpm.
El superyate de lujo condenado al fracaso que se hundió hoy frente a la costa de Sicilia transportaba al magnate tecnológico británico Mike Lynch (en la foto, derecha) y su familia.
El superyate de lujo condenado al fracaso que se hundió hoy frente a la costa de Sicilia mientras transportaba al magnate tecnológico británico Mike Lynch y su familia.
Tanto el casco como la superestructura, la parte situada encima de la cubierta principal, fueron fabricados en aluminio.
Esto permitió que el barco alcanzara una velocidad máxima de 15 nudos (17 mph). Esto, combinado con los depósitos de combustible de 57.000 litros, significa que tenía una autonomía de hasta 3.600 millas náuticas.
Una bebé de un año y sus padres se encontraban entre los rescatados por un velero cercano, pero seis de los pasajeros, entre los que se encuentran ciudadanos británicos, estadounidenses y canadienses, siguen desaparecidos.
Los buzos están buscando desesperadamente los restos del naufragio del Bayesian, que se encuentran en el fondo del mar a 160 pies bajo el agua. Trágicamente, el cuerpo de un hombre, que se cree que es el chef del barco, fue encontrado flotando junto al barco hoy.
Se teme que los que aún están desaparecidos queden atrapados en sus camarotes; los buzos informaron anteriormente que vieron “cuerpos a través de las ventanillas” del yate, según los medios italianos.
