Barnaby Joyce dijo el domingo que Australia debería seguir a Estados Unidos y considerar prohibir los vehículos eléctricos fabricados en China debido a temores de seguridad y privacidad, cuestionando si podrían usarse como armas para un “propósito malévolo”.
Tanto el Partido Laborista como la Coalición han descartado una prohibición, que Estados Unidos está considerando por temor a que la tecnología de estos automóviles represente riesgos para la seguridad nacional y la privacidad.
Pero el diputado nacional Joyce dijo que Australia debería actuar con cautela después de que Israel incrustara secretamente explosivos en cientos de buscapersonas que llevaban miembros de Hezbollah, antes de detonar los dispositivos inalámbricos y matar a 12 personas e herir a miles.
“Después del problema del buscapersonas… para tanta gente se cayó la cuenta de que existe la capacidad remota de crear un dolor masivo, un daño masivo, tal vez al menos crear un colapso y un caos total”, dijo a Sky News Sunday Agenda.
“La gente tiene que empezar a hacerse preguntas como si se puede actualizar el software, si se pueden rastrear estos vehículos, si están fabricados en China, si hay un propósito malévolo detrás de esto por parte de un estado totalitario, cuáles podrían ser las consecuencias de ¿eso?’
También dijo que el gobierno debería reconsiderar permitir que los hogares utilicen paneles solares en los tejados fabricados en China, avivando el temor de que los inversores puedan usarse como armas para provocar apagones continuos.
“Además, debo añadir, hay 200.000 calentadores solares fabricados en China instalados en los tejados de Sydney, Brisbane y el resto de la zona rural, y hemos tenido personas expertas en ese campo que nos han dicho: “deberían observar más de cerca lo que he hecho allí”.
“Dios no permita que alguna vez haya una guerra, comenzaría en línea y en el espacio y entre esas dos cosas se puede crear un caos total y absoluto”, dijo el ministro en la sombra para Asuntos de los Veteranos.
Barnaby Joyce (en la foto) dijo que los vehículos eléctricos fabricados en China podrían usarse como armas con un “propósito malévolo”.
Más del 80 por ciento de los vehículos eléctricos vendidos en Australia se fabrican en China, incluidas las populares marcas chinas BYD, MG y Geely.
Tesla, propiedad del multimillonario estadounidense Elon Musk, también se fabrica en China.
A principios de esta semana, la Secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, dijo que Estados Unidos tomaría medidas para prohibir los vehículos eléctricos por temor a que la tecnología de estos automóviles, incluidas cámaras operadas por Internet, micrófonos y rastreo por GPS, planteara riesgos para la seguridad y la privacidad nacionales.
“No hace falta mucha imaginación para comprender cómo un adversario extranjero con acceso a esta información podría representar un riesgo grave tanto para nuestra seguridad nacional como para la privacidad de los ciudadanos”, afirmó.
“En una situación extrema, los adversarios extranjeros podrían cerrar o tomar el control de todos sus vehículos que operan en los Estados Unidos, todos al mismo tiempo”.
Sin embargo, tanto el Partido Laborista como la Coalición han descartado una prohibición.
El Ministro de Energía, Chris Bowen, dijo que quería que los australianos tuvieran la “máxima variedad de opciones” de automóviles.
Más del 80 por ciento de los vehículos eléctricos vendidos en Australia se fabrican en China, incluidas las populares marcas chinas BYD, MG y Geely.
‘No prohibiremos los vehículos fabricados en ningún país en particular. “Continuaremos trabajando con todas las agencias relevantes para garantizar que se implementen todos los arreglos necesarios, pero quiero que los australianos tengan más opciones de vehículos para comprar, no menos, más opciones”, afirmó.
El Sr. Bowen y los ministros de energía estatales han observado el impacto y la escalada de las amenazas cibernéticas en el sector energético, y los ministros han recibido información de los servidores públicos.
El domingo, la Ministra de Asuntos Exteriores, Penny Wong, dijo que Australia continuaría las conversaciones con Estados Unidos y “seguiría el consejo de nuestras agencias de seguridad”.
La senadora nacional y portavoz de la oposición para transporte e infraestructura, Bridget McKenzie, también dijo que la prohibición no era política de la Coalición.
