La pérdida generalizada de pasajeros, sólo compensada por el brutal aumento de la demanda en los trenes urbanos de Lisboa, deja a CP en un escenario complejo. Si la demanda en Lisboa aumenta considerablemente, CP no ha podido reformular los horarios y aumentar la oferta: el resultado son trenes llenos prácticamente a todas horas del día.
Por otro lado, la rentabilidad de los servicios de larga distancia sigue estando condicionada por la falta de capacidad de líneas y la limitada capacidad de CP para incrementar la oferta. Los temas de este episodio también son: la línea de Cascais, el futuro de las barras CP y el Plan Nacional de Ferrocarriles.
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