El Gobierno federal ha dicho que introducirá el sistema de peaje sin efectivo en la autopista Abuja-Keffi.
Así lo reveló el senador David Umahi, ministro de Obras Públicas, el jueves al inaugurar un comité para el proyecto, así como la dualización de la carretera Keffi-Akwanga-Makurdi.
Dijo que el sistema de peaje sin efectivo era un programa estratégico en el marco de la Iniciativa de Gestión y Desarrollo de Carreteras (HDMI) destinado a promover un ecosistema de transporte fuerte y sostenible.
“Esta es una de las estrategias cardinales del presidente Bola Ahmed Tinubu para hacer realidad los deseos de nuestro pueblo en el desarrollo del sector vial”, dijo Umahi.
“Recordemos que un punto de Keffi-Akwanga-Makurdi se realizó en EPC + F, y fue financiado hasta en un 85% por China Exim Bank, y el gobierno federal pagó un 15% de financiación de contrapartida y el trabajo fue ejecutado satisfactoriamente por China Harbour Ltd.
Parte del acuerdo es que cobrarán el peaje por la carretera y luego recuperarán el dinero para que el gobierno federal pague el segmento del préstamo del proyecto”.
El ministro elogió al presidente Tinubu por las vastas iniciativas estratégicas de recuperación económica de la administración de Esperanza Renovada y expresó su esperanza de que el comité aproveche los ideales de los Términos de Referencia que se les entregaron para desarrollar un plan maestro de implementación sólido.
Encargó al comité los términos de referencia que, entre otras cosas, son desarrollar el marco de implementación del sistema de peaje sin efectivo, hacer recomendaciones apropiadas sobre el potencial de las estaciones de socorro y el buen ambiente físico a lo largo de los corredores, y ofrecer soluciones prácticas a los desafíos de implementar el cobro de peajes sin efectivo en el entorno nigeriano.
Umahi afirmó: “También debemos, como parte de la tarea, desarrollar estaciones de socorro. Las estaciones de socorro son lo que se ve en las autopistas en el extranjero, donde hay muchas estaciones donde hay un supermercado, una pequeña clínica, también equipos de seguridad y una serie de otras instalaciones, incluidos parques, camiones de ruedas y estacionamiento de vehículos y furgonetas de remolque.
“La idea del señor Presidente es que tengamos un máximo de 10 minutos de tiempo de respuesta en nuestras carreteras, es decir que en el pleno desarrollo de esta ruta, parte de la tarea será cómo podemos instalar cámaras CCTV, y también tener energía solar. Luz en todo el recorrido del proyecto.
“Y así, podremos poner seguridad en nuestras carreteras, y luego tendremos una estación en el centro de socorro, donde se quedarán y vigilarán los vehículos, de modo que dentro de los 10 minutos de cualquier incidente en la ruta, el personal de seguridad podrá estar allí – dentro de un tiempo de respuesta de 10 minutos. Ésta es la idea del señor presidente y de nuestras principales carreteras”.
