MONTREAL –
El cierre de los dos principales ferrocarriles de Canadá la semana pasada no fue la primera vez que un paro laboral simultáneo detuvo los trenes.
Una acción laboral conjunta en Canadian National Railway y lo que entonces era Canadian Pacific detuvo el tráfico ferroviario en 1950, 1966, 1973 y 1987.
Greg Gormick, que dirige On Track Consulting, dice que en 1950, como ahora, las compañías ferroviarias se encontraron en competencia con el transporte por carretera y los trabajadores exigieron grandes ganancias después de un período de aumentos salariales insatisfactorios.
Los informes noticiosos de las cuatro huelgas señalan las consecuencias para la economía, particularmente para la agricultura, la silvicultura y el comercio minorista.
Sin embargo, a diferencia del último impasse laboral, la huelga ferroviaria de 1973 vio a los trabajadores irrumpir en el Parlamento en lo que los medios de comunicación describieron como un asalto impulsado por alcohol en el Center Block que culminó en un violento enfrentamiento con la RCMP.
Los expertos dicen que el cierre de cuatro días de la semana pasada, que terminó el lunes por la mañana después de que una decisión de la junta laboral ordenara a las empresas y a sus trabajadores reanudar sus operaciones, marcó la primera vez que los dos ferrocarriles cerraron a sus empleados simultáneamente.
Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez el 27 de agosto de 2024.
