Las rutas de ciclismo gestionadas por voluntarios al norte del puerto de Quidi Vidi en St. John’s se encuentran entre las más pintorescas del país.
Tan pronto como el organizador Adam Churchill se jactó de las ballenas, los icebergs y los cruceros que podían verse, un grupo de curiosas marsopas emergió para seguir a un barco fuera del puerto en dirección a Cape Spear.
“Es absolutamente impresionante”, dijo Churchill. “Y tener la capacidad de tener esta red a cinco o diez minutos del centro… puedes tomar un autobús hasta aquí. Es realmente increíble”.
Desde hace años, Churchill y la Asociación de Ciclismo de Montaña Avalon han trabajado para conseguir algo de estabilidad para sus senderos, que fueron construidos, arreglados y mantenidos cerca de rutas de senderismo populares en St. John’s sin siquiera obtener un permiso formal.
Así que el lunes, cuando fueron invitados (e incluso mencionados) durante un anuncio de que la ciudad de St. John’s y el gobierno federal trabajarían juntos para crear un parque urbano nacional, fue otra buena señal.
“Nos sentimos positivos y muy confiados de que aterrizará donde queremos”, dijo Churchill.
El gobierno federal promete crear un sistema de parques urbanos nacionales (se ha comprometido a crear seis más para fines de 2025) a partir del primero, el Parque Urbano Nacional Rouge, establecido en Toronto en 2015.
Rouge tiene todo lo que esperarías de un parque nacional: caminatas, caminatas, visitas guiadas, una playa e incluso el único campamento dentro de los límites de la ciudad de Toronto.
“El cambio más importante es que muchos de los elementos físicos del parque se han vuelto un poco más accesibles”, dijo David Lawrie, que trabaja con la Fundación Rouge Valley. “Muchos más senderos, en esencia, desarrollo”.
El ministro de Medio Ambiente, Steven Guilbeault, hace un anuncio en St. John’s el 8 de julio de 2024. (NTV)
Su organización benéfica se estableció en 1984 para presionar para proteger el área incluso antes de que se estableciera un parque nacional en el terreno.
Desde que tomó posesión del sitio, la relación de su grupo con Parks Canada ha sido mixta, dijo.
Si bien Parks Canada ha ampliado con éxito el área bajo protección, Lawrie dijo que su organización benéfica no recibe tanta comunicación como le gustaría.
“Ahora que el gobierno federal está ahí, es un proceso muy rígido y no necesitan tanta ayuda de las comunidades locales”, dijo.
En 2021, el gobierno federal elaboró un plan para crear parques urbanos nacionales en todo el país. Los sitios actualmente bajo consideración incluyen el valle de Meewasin cerca de Saskatoon, el complejo Ojibway Prairie cerca de Windsor, Ontario, y el área de Blue Mountain-Birch Cove Lakes cerca de Halifax.
Los funcionarios han enfatizado que la flexibilidad es un componente clave de su plan de parque urbano: no se requiere un tamaño mínimo para su consideración, ni una distancia mínima de un área urbana.
Según la política gubernamental, cada parque también puede tener diferentes estructuras de propiedad. Parks Canada ha propuesto, sin embargo, que cada parque sea accesible mediante transporte público y reciba apoyo y participación significativos de los grupos indígenas que viven cerca de cualquier sitio propuesto.
La conferencia de prensa del lunes en St. John’s estuvo corta en detalles, sin cronogramas ni respuestas sobre qué áreas se considerarían.
Pero el alcalde de St. John, Danny Breen, dijo que las rutas de ciclismo de montaña y las rutas de senderismo alrededor de las cuales están construidas son apuestas seguras a considerar.
“Esto podría convertirse en un carril bici de categoría mundial”, afirmó el alcalde.
Eso es exactamente lo que Churchill quiere hacer: dijo que la protección y garantía de un parque nacional permitiría a su grupo de voluntarios avanzar, conseguir más equipo profesional y comenzar a construir servicios como señalización y edificios en todo el sistema de senderos.
“El cielo es el límite, para usar esa frase”, dijo.
“La demanda realmente se ha disparado, hasta el punto en que realmente estamos luchando por mantener el ritmo”, añadió, explicando que su grupo está ansioso por trabajar para “hacer que los senderos vuelvan a ese estándar, al alto nivel de lo que llegarían a ser”. esperar.”
Con archivos de NTV
