El transportador es uno de los artilugios definitivos del universo “Star Trek”. Claro, hay otra tecnología impresionante en este mundo, pero ¿más rápida que las naves espaciales ligeras, las armas de energía, los hologramas, los androides, etc.? Muchas otras historias de ciencia ficción tienen eso. ¿El transportador, un dispositivo que “energiza” la materia y la vuelve a ensamblar en otro lugar? Eso pertenece sólo a “Star Trek”.
El origen fuera de la pantalla del dispositivo está documentado en “The Making of Star Trek”, un libro detrás de escena de 1968 escrito por Stephen E. Whitfield y el creador de la serie Gene Roddenberry. Como suele ser el caso en la televisión, el transportador fue diseñado para la conveniencia narrativa (y económica).
La premisa central de “Star Trek” siempre ha sido la de una tripulación de nave espacial (en su mayoría) humana que visita nuevos mundos extraños. Obviamente, la tripulación tendría que llegar desde la órbita hasta la superficie del planeta. ¿Conseguir el Enterprise? Fuera de discusión, según Roddenberry:
“¿Aterrizar una nave de 14 pisos de altura en la superficie de un planeta cada semana? No sólo habría arruinado todo nuestro presupuesto, sino que simplemente sugerirlo habría arruinado mi reputación en la industria para siempre”.
Entonces, surgió el transportador. El libro documenta cuántos de los otros principios de la serie sobre los viajes espaciales surgieron por razones similares. Por ejemplo, los mundos que visitó el Enterprise son en su mayoría “Clase M”, también conocidos como Tierra. Eso fue para que el equipo no tuviera que hacer todo lo posible para crear diseños de escenarios o disfraces alienígenas de bajo costo.
Los transportadores impulsaron el ahorro de costes de Star Trek
“Star Trek” costó alrededor de 185.000 dólares por episodio (salvo problemas de producción), lo que equivale aproximadamente a 1,75 millones de dólares en dinero de 2024. En otras palabras, la producción ya estaba costando un centavo, por lo que tomar atajos donde los creativos del programa podían tener todo el sentido del mundo.
El efecto transportador fue diseñado por Howard Anderson Company. Se tomarían dos tomas del conjunto del transportador; uno con los actores parados en su lugar, otro con el escenario vacío. Los contornos de los actores en la película estarían “enmascarados”, mientras que el brillante efecto del transportador se lograba dejando caer polvo de aluminio sobre un fondo negro intensamente iluminado. Mira una toma del transportador que se está filmando a continuación:
En “The Making of Star Trek”, Roddenberry afirma que el transportador ahorró mucho tiempo a los escritores del programa, permitiéndoles pasar directamente a la acción mucho más rápido:
“Si alguien hubiera dicho: ‘Le daremos el presupuesto para aterrizar el barco’, nuestras historias habrían comenzado lentas, demasiado lentas. El hecho de que no tuviéramos el presupuesto nos obligó a concebir el dispositivo transportador: el ‘rayo’. ellos hasta el planeta, lo que nos permitió estar bien metido en la historia en la página dos del guión”.
Los programas modernos de “Star Trek” tienen el presupuesto y la tecnología para representar digitalmente el efecto del transportador, pero el concepto nunca ha pasado de moda en los casi 60 años de existencia de la franquicia. Roddenberry tenía razón: es una herramienta de narración demasiado conveniente.
