En una entrevista de 2013 con DGA Quarterly, se le preguntó a Zemeckis sobre su “comienzo difícil” en el negocio del cine. Aunque no estoy de acuerdo con su categorización de “I Wanna Hold Your Hand” y “Used Cars” como “fracasos absolutos de taquilla” (la primera recaudó 1,9 millones de dólares, mientras que la segunda recaudó 12,7 millones de dólares con un presupuesto de 8 millones de dólares), Se esperaba que tuvieran un desempeño mucho mejor dado el nombre de Spielberg en los materiales de marketing.
La decepción de “I Wanna Hold Your Hand” fue especialmente confusa para Zemeckis porque tuvo un resultado espectacularmente bueno. Pensó que había acertado. El estudio, sin embargo, lo decepcionó a él y a la película.
Como dijo Zemeckis a DGA Quarterly:
“La lección más importante que aprendí en ambos proyectos fue que el trabajo de un cineasta no termina cuando terminas de hacer la película. Tienes que involucrarte realmente en el marketing. Todavía recuerdo la primera reunión de marketing de ‘I Wanna Hold Your Hand’ donde este tipo dijo: ‘Entonces, ¿qué quieres que hagamos?’ Pensé: ‘Uh, oh, esto ya existe, tengo que ir a casa y empezar a pensar en algunos anuncios de televisión’. Entonces me di cuenta de que el estudio realmente no era una gran familia feliz donde todos cuidaban las espaldas de los demás. Sólo porque estuvieras haciendo una película en un estudio no significaba que el estudio tuviera algún interés en ella”.
“Used Cars” fue una venta más complicada como una sátira mordaz del capitalismo intercalada entre las fechas de estreno en julio de 1980 de la sencillamente tonta “Airplane!” y “Caddyshack”, pero tanto ella como “I Wanna Hold Your Hand” ahora se consideran triunfos iniciales de Zemeckis. Y ciertamente aplicó lo que aprendió de esas decepciones a la venta de sus películas en el futuro. En cuanto a si eso fue algo bueno, mire el avance del próximo “Here” de Zemeckis y dígame.
