El creador de “Star Trek”, Gene Roddenberry, tuvo una carrera bastante impresionante como guionista, desarrollando una de las franquicias de ciencia ficción más influyentes y populares de todos los tiempos. Su legado a través de “Star Trek” es realmente extraordinario, ya que impresiona su visión progresista y humanista del mundo a través de los ideales de la Flota Estelar, pero incluso sin “Star Trek”, Roddenberry es también una leyenda (algo) secreta por haber sobrevivido a múltiples accidentes aéreos durante su tiempo en el ejército y como piloto comercial de Pan American World Airways (Pan Am). Su trabajo en “Star Trek” es mucho más conocido, por supuesto, pero las increíbles historias detrás de sus experiencias cercanas a la muerte como piloto ayudan a los fanáticos a comprender mejor al hombre que nos dio al Capitán Kirk, Spock y toda la belleza. universo utópico de “Star Trek”.
(Claro, originalmente presentó “Star Trek” a los estudios como un western espacial, comparándola con la popular serie “Wagon Train”, pero su propio idealismo seguramente se filtraría).
Cuando se trata de la carrera extremadamente agitada de Roddenberry como piloto, las estrellas parecieron alinearse para mantenerlo el tiempo suficiente para hacer “Star Trek”; aunque, lamentablemente, no todas las personas con las que chocó compartieron el mismo destino. No es de extrañar que Roddenberry finalmente abandonara la aviación, aunque no antes de luchar contra los enemigos de Estados Unidos y salvar algunas vidas.
Roddenberry engañó a la muerte en la Fuerza Aérea
Gene Roddenberry fue llamado a luchar por su país después del ataque a Pearl Harbor en 1941. En septiembre de 1942, se desempeñaba como piloto luchando en el Teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. Con solo 21 años, Roddenberry estaba lidiando con un clima tropical aterrador, fuego enemigo entrante y fallas mecánicas mientras intentaba mantener su avión en alto, lo que suena bastante infernal. Desafortunadamente, terminó sufriendo dos accidentes en el ejército: uno como piloto y otro como pasajero. El accidente más significativo y mejor documentado ocurrió el 2 de agosto de 1943, cuando Roddenberry, pilotando el “Yankee Doodle”, tuvo dificultades para conseguir suficiente sustentación en la pista de una disputada isla del Pacífico Sur y se estrelló contra los árboles, matando a dos de sus compañeros. pilotos. Las investigaciones sobre el accidente exculparon a Roddenberry de la culpa, pero, según los informes, se lo tomó muy mal y se culpó a sí mismo por sus muertes.
Roddenberry relató un segundo accidente más adelante en su vida, aunque era un pasajero y no hubo víctimas mortales. Le dijo al biógrafo Alexander David que sacó a varios hombres de los restos en llamas durante una pequeña operación militar que terminó con la caída del avión. Una vez le dijo a un amigo que tal vez llevar a esos hombres a un lugar seguro ayudó a compensar el “Yankee Doodle”, que claramente todavía lo molestaba. Fue dado de baja honorablemente de la Fuerza Aérea en 1945 como capitán y recibió una Medalla del Aire y una Cruz de Vuelo Distinguida, aunque su momento más heroico aún estaba por llegar.
El accidente del avión Pan-Am que cambió la vida de Roddenberry
En una historia asombrosa pero real, quizás mejor documentada por el cómic. la avenaRoddenberry fue el responsable de salvar más vidas cuando copilotaba un vuelo de pasajeros de Pan Am a través del desierto y hubo una falla mecánica importante. Mientras el avión ardía y caía del cielo, tranquilizó a los pasajeros y los ayudó a ponerse en posición de choque, luego procedió a sacar a la gente de los escombros a pesar de sus propias costillas rotas.
Se realizaron investigaciones sobre la causa del trágico accidente, pero finalmente se reveló que era algo que el mantenimiento debería haber detectado y Roddenberry, como copiloto, no tenía control. Fue un estribillo que Roddenberry se cansó de escuchar, y otro problema mecánico provocó otro casi accidente para el joven copiloto que la aerolínea no pudo identificar. Preocupado por dejar viuda a su esposa y huérfana de padre a su nueva hija, renunció a Pan Am en mayo de 1948.
Al principio pensó en ganarse la vida como poeta, pero pronto se le ocurrió la idea de trabajar como escritor. Posteriormente se mudó con su familia al sur de California y trabajó como oficial en la policía de Los Ángeles mientras se hacía un nombre como guionista independiente. Sin embargo, en 1956 renunció para seguir una carrera de tiempo completo en televisión y haría historia con “Star Trek: La serie original” apenas ocho años después. Podría resultar muy difícil trabajar con Roddenberry; lo expulsaron de “Star Trek: The Motion Picture” y tuvo una relación de confrontación con la estrella de “Star Trek: The Next Generation”, Patrick Stewart. Aún así, después de sobrevivir a todo lo que hizo, tal vez Roddenberry se había ganado el derecho.
