Si posee un Porsche Taycan, es posible que planee hacer un viaje al concesionario. El borde informó que se han emitido retiros debido a un riesgo de cortocircuito en uno de los módulos del bloque de celdas de la batería. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras emitió un retiro de seguridad para más de 27.000 vehículos eléctricos Porsche. El retiro afecta a “ciertos” vehículos Taycan lanzados entre 2021 y 2024. Los avisos se enviarán a los propietarios a finales de noviembre.
Porsche no ha podido determinar exactamente qué coches de la flota del Taycan presentan este peligro. Para determinar qué automóviles necesitan reparación, Porsche recomienda a los propietarios de Taycan fabricados entre el 21 de octubre de 2019 y el 1 de febrero de 2024 que lleven su automóvil a un concesionario donde los equipos puedan monitorear la batería con un software de diagnóstico. Porsche también aconseja a sus propietarios de Taycan que solo carguen la batería del vehículo hasta el 80 por ciento hasta que los mecánicos del concesionario puedan determinar si es necesario reemplazar la batería.
Si este problema le suena familiar, es porque es una de las principales causas de la caída del vehículo eléctrico de Chevrolet, el Chevy Bolt. El coche eléctrico pasó por un retiro similar en 2021 debido al riesgo de incendio de la batería.
Chevy tuvo que reemplazar las baterías de los Bolt fabricados entre 2017 y 2019 a un costo de 1.800 millones de dólares. Los problemas con la batería llevaron a Chevy a descontinuar la línea de vehículos eléctricos y a un acuerdo de demanda colectiva que les dio a los propietarios de los vehículos eléctricos Bolt EV y EUV 2020-2022 un acuerdo de $ 1,400.
