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El primer tren de hidrógeno con cero emisiones se lanzará en EE. UU. a finales de este año

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A medida que los coches de cero emisiones ganan popularidad, se puede esperar oír más sobre trenes sostenibles. También puedes esperar poder abordar uno pronto si vives en los EE. UU., específicamente en la costa oeste. El primer tren de pasajeros propulsado por hidrógeno y sin emisiones de EE. UU., llamado FLIRT H₂, comenzará a operar rutas que comenzarán en el sur de California a finales de este año.

El tren de cercanías que ostenta récords operará en la línea Arrow del tren Metrolink, informó la Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino. anunciado a principios de este mes. Pero no espere llevarlo a través del país, ni siquiera de un extremo al otro del estado. El tren recorrerá una ruta de 9,6 millas entre San Bernardino y Redlands, California.

Esta historia es parte de CNET Cerouna serie que narra el impacto del cambio climático y explora lo que se está haciendo al respecto.

Además de funcionar con cero emisiones, el FLIRT H₂ también ofrecerá a los pasajeros una experiencia más silenciosa en sus viajes que los actuales trenes diésel del condado.

“Cuando estás en el [FLIRT H₂] tren, pueden sentarse uno frente al otro, ya sea en una mesa o frente a los asientos del tren, y tener una conversación tranquila, agradable y normal, sin interrupciones por lo que normalmente experimentamos con el ruido de los trenes”, Tim Watkins, jefe de la Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino. de Asuntos Legislativos y Públicos, dijo LAista.

FLIRT H₂, fabricado por la empresa suiza Stadler Rail, ya ha establecido un récord mundial incluso antes de dar la bienvenida a los pasajeros a bordo. En marzo, estableció el récord de la distancia más larga recorrida por un prototipo de tren eléctrico de unidades múltiples con pila de combustible de hidrógeno sin repostar, convirtiéndose en el Libro Guinness de los Récords Mundiales recorriendo 1.742 millas seguidas en una pista de pruebas en Colorado. Comenzó a funcionar con los tanques llenos el 20 de marzo y se detuvo una vez que los tanques estuvieron vacíos el 22 de marzo.

“Stadler se centra constantemente en el futuro del transporte ferroviario con sistemas de propulsión alternativos mediante el desarrollo continuo de tecnologías innovadoras”, afirmó en un comunicado el director general de Stadler EE.UU., Martin Ritter. artículo publicado en el sitio web de la empresa. “Al utilizar hidrógeno como fuente de energía limpia, contribuimos activamente a la protección del medio ambiente y damos forma a los viajes sostenibles y sin emisiones del mañana”.

La industria ferroviaria en Estados Unidos avanza hacia la sostenibilidad. en un lanzamiento de abrilAmtrak declaró que la compañía tiene como objetivo lograr emisiones netas cero para 2045. Y en su declaración, Stadler dice que es el primer fabricante de trenes del mundo en producir trenes de hidrógeno de vía estrecha, y que la compañía ha sido contratada para suministrar un total de 15 vehículos propulsados ​​por hidrógeno en Italia.

La industria de los transbordadores también está de acuerdo con esfuerzos de sostenibilidad similares. El primer ferry propulsado por hidrógeno Se espera que debute en San Francisco este año.

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